Leramotors Cargo G1 1000W - elektrická nákladní tříkolka s kabinou Tuk Tuk, červená

Elektrická nákladní tříkolka s kabinou Leramotors Cargo G1 1000W - Tuk Tuk

Novinka pro rok 2023 – Elektrická nákladní tříkolka s kabinou Leramotors Cargo G1 1000W - Tuk Tuk nabízí inovativní přístup k městské i venkovské přepravě nákladu. Tento model, který je inspirován klasickými TUK TUK vozítky, kombinuje praktičnost s ekologickými výhodami elektrického pohonu. Navíc je tento model dodáván s praktickou kabinou. Kabina je snadno a rychle demontovatelná. Získáváte tak šikovného pomocníka i do nepříznivého počasí. S výkonem 1000 W a maximální rychlostí 45 km/h je ideální pro nejrůznější přepravní úkoly Elektrická nákladní tříkolka s kabinou Leramotors Cargo G1 1000W – inspirovaná tradičním Tuk Tuk vozítkem – představuje skvělé řešení pro širokou škálu využití. Tento model se osvědčí ve firmách, na stavbách, v zemědělství i lesnictví, ale také jako efektivní dopravní prostředek pro městské služby. Nízké provozní náklady a ekologický pohon šetří jak finance, tak životní prostředí. Díky robustní konstrukci s nosností až 700 kg a sklopné korbě, která usnadňuje nakládání a vykládání, zvládne i náročnější terén a zvýší efektivitu vaší práce.

Klíčové vlastnosti elektrické nákladní tříkolky s kabinou Leramotors Cargo G1 1000W - Tuk Tuk:

• výkon: 1000 W
• baterie: olověná 60V 20 Ah
• typ baterie: trakční bezúdržbová
• rychlosti: 25 – 35 - 45Km/h + zpátečka
• max. rychlost: 45 km/h
• max. dojezd: 45 - 55 km
• doba nabíjení: 6 - 8 hodin
• pneumatiky: 12"
• převodovka: dvojitá
• materiál: ocelové tělo + hliníková vidlice
• korba: sklápěcí
• stoupání: 30°
• brzdy: bubnové + ruční brzda
• SPZ: ANO - tříkolku lze přihlásit na SPZ
• nosnost: 700 kg (včetně řidiče)
• hmotnost: 200 kg

Baterie s kapacitou 60V 20Ah umožňuje dojezd 45–55 km na jedno nabití, přičemž doba dobíjení činí 6–8 hodin. Leramotors Cargo G1 je vybavena bubnovými brzdami a ruční brzdou, které zajišťují bezpečnost, zatímco dvojitá převodovka s dvěma rychlostními stupni a pneumatiky o velikosti 12"umožňují stabilní jízdu i v kopcovitých oblastech se sklonem až 30 stupňů. Pracovní tříkolka Cargo G1 lze také přihlásit na SPZ pro provoz na veřejných komunikacích, což dále rozšiřuje možnosti jejího využití. Je tak dokonalou volbou pro ty, kdo hledají ekologické, spolehlivé a efektivní řešení pro každodenní přepravu, přičemž se snadno přizpůsobí rozličným pracovním podmínkám a nabízí ekonomický provoz i v husté městské dopravě.

ZDARMA - výbava elektrické nákladní tříkolky s kabinou Leramotors Cargo G1 1000W- Tuk Tuk:

• snadno demontovatelná kabina
• sklápěcí bočnice
• sklopná korba
• zpátečka
• blinkry
• zrcátka
• LED světla

Rozměry elektrické nákladní tříkolky s kabinou Leramotors Cargo G1 1000W - Tuk Tuk:

• délka: 2880 mm
• šířka: 1050 mm
• výška: 1360 mm
• korba délka: 1255 mm
• korba šířka: 1050 mm

Od 1. 1. 2022 vstoupila v platnost nová legislativní úprava, která umožňuje řídit motorová vozidla s maximální rychlostí omezenou na 25 km/h bez platného řidičského oprávnění. „Vyhláška č. 341/2021 Sb., o některých podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích“ odráží snahu o sjednocení pravidel silničního provozu v rámci Evropské unie.

Dříve bylo zapotřebí řidičský průkaz skupiny AM pro vozidla s rychlostí do 45 km/h, ale nyní se toto oprávnění vztahuje na vozidla s rychlostí v rozmezí 25 až 45 km/h. Nyní pro řízení dvoukolových a tříkolových vozidel s maximální rychlostí do 25 km/h již není vyžadováno žádné řidičské oprávnění.

Přesné znění této legislativní úpravy zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích najdete pod § 80a odst. 1 písmeno a).